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   生產計劃傳遞給安燈系統，用于車間級排產和車間生產準備。與物料相關的信息需傳遞給數字化立體倉庫，用于指導倉庫管理。數字化立體倉庫中物料的存儲信息以及財務信息反饋給ERP，用于指導采購與財務管理。安燈系統數控生產除了具備常規的切削加工功能外，數控生產的信息管理需要安燈系統。生產任務管理包括生產任務接收與管理、任務進度展示和任務查詢等功能。提供所有項目信息，查詢指定項目，安燈系統并展示項目的全部生產周期及完成情況。提供生產進度展示，以日、周和月等展示本日、本周和本月的任務，并以顏色區分任務所處階段，對項目任務實施跟蹤。

   為了能對生產需求做出快速反應，迫切地需要對車間的數控設備與生產過程進行全面的信息管理，從而有效地提高機床的利用率和柔性生產能力。因此，當數控車間具有相當的生產規模后，采用安燈系統提高數控車間信息集成與整合能力就成為迫在眉睫的工作。安燈系統是伴隨著生產制造企業對生產過程的掌控，對信息化建設的要求而產生的。國內目前對于安燈系統的需求也逐漸開始顯現，而安燈系統開發的關鍵在于建模技術。生產過程管理旨在控制生產，實施并執行生產調度，追蹤車間里工作和工件的狀態，對于當前沒有能力加工的工序可以外協處理。安燈系統實現工序派工、工序外協和齊套等管理功能，可通過看板實時顯示車間現場信息以及任務進展信息等。

    隨著企業信息化應用的逐步深入，為提升企業核心競爭力，應用高級排程技術、動態成本控制以及具有進行精細化管理、差異化管理、適用柔性制造應用模塊的安燈系統越來越為市場所關注。從安燈系統產品發展來看，既有自動化控制向上延伸而來，也有企業管理向下拓展制造信息集成再到執行控制。而無論如何，安燈系統管理產品融合集成已經成為事實。然而，傳統的強調集中化和業務流程標準化，安燈系統則更強調現場的靈活執行，其真正意義的融合需要兩方面的改造而非簡單集成。融合基礎首先是數據源尤其是產品數據和制造數據的分布和協調一致，將更多的靈活性和決策權下放到前線的安燈系統，供應鏈早已形成龐大的供應網絡供應網絡或制造網絡上的變更管理尤為重要，將變更及時反映到分布的安燈系統并實時響應，這從另一個層面對安燈系統和管理融合提出要求。而過去十年安燈系統快速發展期間，不斷涌現和實施了眾多各具特色的獨立安燈系統產品，形成了很多的孤島，這對管理集成和制造網絡協同也將是一大挑戰。

    在生產線上既然安燈系統采集了幾乎車輛生產制造過程中的全部生產過程信息，這些信息除了用作進行傳統安燈系統功能之外，更為重要的一點就是隨著所監測的對象車輛的流動，這些大量流動的半成品帶動著大量的零部件也在形成流動，推而廣之，從內物流到外物流再到外協廠家整個供需方形成了一個流動的價值鏈，對于大批量生產的汽車行業，這個流動的價值鏈無疑是構成隱型成本的一個重大要素，成本的控制的好壞已經不只是看得見的采購、直接生產等成本，尤其對于流程裝配性的行業，庫存才是應該控制的重點。是生產線車輛的布置形態，也就是安燈系統所適時監控到的車輛所在的生產工序，這個工序點也就決定了什么時候需要多少需要什么樣的零部件，物料順著價值鏈的流動這也就形成了JIT的概念?；谶@個思路去談安燈系統在汽車整車制造行業的應用，也許這才是更為重要的一層含義。目前，改為通過與安燈系統相結合的方式來連接實現，無疑是個巨大的進步。