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         如今，國內疫情已經得到很好的控制 ，隨著各地返工、返校大潮的到來，地鐵、公交也逐漸恢復到以往人滿為患的擁擠日常。但當前的疫情仍有，我們仍然不能掉以輕心。尤其是復工了，在乘坐公交、地鐵上班途中更要加強個人防疫意識，保護好自己。因為稍有不慎，就有可能中招。當然經過不斷的專研，訊鵬科技非接觸式體溫篩查儀有著一定的促進作用！

         自我做好防護的同時，公交的體溫監測也是格外重要的，但是人流量的增加，我們的公交應采用什么樣的測溫儀器才能更好的做到一種防護的效果。

          其實公交很便捷的就是我們在刷碼的時候，用手機刷碼的同時可直接站在紅外檢測儀的測量范圍內，這樣刷碼乘車的同時也能進行快速的體溫測量，一舉兩得且省去了我們體溫監測的人工，既減少測溫人員的接觸，也讓防疫測溫更加人性化。

          使用訊鵬紅外體溫監測儀，減少了司乘之間的接觸，提高了防疫能力。公交紅外體溫監測儀還減少了駕駛員的操作，駕駛員無需再分身扮演測溫員的角色，可以專心駕駛車輛，從而提高公交營運的安全性。

          目前，很多公交紅外體溫監測儀已在部分公交車進行試點應用，并根據疫情防控需要在干線線路車輛、站場進行推廣，為出行保駕護航?？赡苣€不是很了解訊鵬紅外測溫儀是一個怎樣的工作原理，有些什么功能，下面一起來看看吧！

一、訊鵬公交紅外測溫檢測儀界面說明：

1、檢測溫度：數碼管實時顯示檢測溫度值。

2、安全指示燈：正常體溫指示燈,檢測體溫在35℃-37℃(出廠設置值)范圍內時綠燈亮。

3、報警指示燈：異常體溫指示燈,檢測體溫不在35℃-37℃(出廠設置值)范圍內時紅燈亮。

4、紅外距離傳感器：當人或物體進入到紅外距離傳感器約20cm的范圍內,紅外溫度傳感器 開始工作

5、紅外溫度傳感器：人體額頭或手腕對準溫度傳感器，實時檢測體溫。

6、語音擴音器：實時語音播報，檢測到體溫在35℃-37℃（出廠設置值）范圍內播報“體 溫正常”，檢測到溫度不在35℃-37℃（出廠設置值）范圍內播報“請復查體溫”。

         疫情之下不少乘客會擔心，如果站點多人測溫需不需要大排長龍？公共交通有沒有保障等等。有了公交紅外測溫檢測儀這項新技術，測溫的效率和精準度將大大提高。公交紅外測溫檢測儀可以自動檢索乘客體溫，鎖定額頭區域進行多點測溫，并結合車門環境，屏蔽周邊環境和人員的影響，測溫精準度更高。設備最快1秒完成掃描探測溫度，終端同步語音向司機報送健康情況。即便是人多的時候，也可以快速地完成測溫，避免乘客擁擠。

【20年4月30日】